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Comunicação SEESP*

Nesta quinta-feira (14/12), a Câmara Municipal de São Paulo aprovou o substitutivo ao Projeto de Lei 300/2017, que trata da redução de emissão de gases de efeito estufa e poluentes da frota urbana. O texto de autoria dos vereadores Gilberto Natalini (PV), Caio Miranda Carneiro (PSB) e Milton Leite (DEM) segue à sanção do prefeito João Doria (PSDB) e estabelece um cronograma para redução na emissão de poluentes da frota de ônibus da Capital.

A matéria define como meta a redução de 50% das emissões de dióxido de carbono em dez anos e 100% em 20 anos. Já o material particulado (fuligem) terá uma queda de 90% no período de uma década. O PL ainda decreta a volta da inspeção veicular para os mais de 7 milhões de automóveis particulares que circulam na cidade.

O texto também objetiva que a matriz energética dos veículos seja substituída do atual uso de diesel por alternativas mais limpas. A proposta não estipula apenas um tipo de combustível e abre para modelos movidos a biodiesel, eletricidade e híbridos, entre outras tecnologias.

Para o diretor do SEESP e membro do Conselho Assessor de Transportes e Mobilidade Urbana do sindicato, Edilson Reis, a medida é positiva, mas necessita de debate para execução justa e favorável. “É preciso inserir o profissional de engenharia nas inspeções. Também defendemos que seja de forma abrangente, de responsabilidade do Estado, com estações de inspeção em municípios com pequena quantidade de veículos que isoladamente não são economicamente viabilizados à atividade”, ele aponta.

 

 

*Com informações da Câmara Municipal de São Paulo

 

 

 

 

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