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Sistemas para implantação mais eficiente do transporte ferroviário interurbano de passageiros no Brasil e a evolução dos sistemas de controle de tráfego ferroviário foram temas de palestras ministradas na NT SNCF Auditorium, que ocorrem paralelamente a 16ª Feira Negócios nos Trilhos até amanhã, dia 7 de novembro, no Expo Center Norte, em São Paulo.

Na palestra sobre trem de passageiros e organização territorial, Fernando Sanches, diretor de projetos da EDLP, empresa que estrutura projetos ferroviários, pertencente a ADTREM (Agência de Desenvolvimento de Trens Rápidos entre Municípios) mostrou um estudo da UIC (União Internacional dos Caminhos de Ferro), sobre  construção e desenvolvimento de 17 estações de trem de passageiros em 12 países.  

Segundo Sanches, com o estudo é possível extrair boas práticas para construção de novas estações e estruturas a partir de erros e acertos das experiências observadas. "A estação central de Paris, um dos casos estudados, foi construída há mais de 150 anos. Por isso, não pensaram na época em um projeto que a integrasse com outras estações”, comentou. Para Sanches, um bom exemplo citado no estudo é Madrid (Espanha) e Benjin (China), que possuem sistemas mais eficientes. "Em Madrid, há bolsões de estacionamento em torno das estações que facilitam a vida dos usuários”, diz.

Robinson Tomageski Morales, coordenador técnico do Centro de Formação Profissional da CPTM/Senai, contou sobre como a tecnologia de controle de sistemas de tráfego evoluiu ao passar dos anos. "Sinalização é uma das partes mais importantes que compõem o sistema ferroviário”. Segundo ele, houve um caminho longo até chegar aos sistemas atuais que permitem uma sinalização mais eficiente proporcionando mais segurança na via. 

 

Fonte: Assessoria da 16ª Feira Negócios nos Trilhos





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