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09/01/2018

China inaugura maior trecho de estrada de painéis solares

Comunicação SEESP*

Alguns países estão apostando na instalação de placas fotovoltaicas nas estradas para a geração de energia para pequenas cidades. A China, que já ganhou notoriedade no assunto ao somar 77 gigawatts em energia solar, com diversas usinas solares, incluindo uma flutuante, inaugurou em 28 de dezembro último um trecho de um quilômetro em uma via expressa. Outro trecho de um quilômetro também está previsto.


Foto: Agência Xinhua
Estrada com placas solares foto XinhuaNet
Abertura oficial do trecho da estrada em 28 de dezembro.


A primeira “estrada solar” da China foi inaugurada em Jinan, capital da província de Shandong, que receberá por meio de sua rede elétrica local a energia captada pelas placas. O tamanho da área coberta é de 5.755 m² e é composta por três camadas: concreto translúcido na parte superior; painéis fotovoltaicos no meio; e isolamento na parte inferior.

Zhang Hongchao, especialista em engenharia de transporte da Universidade de Tongji, explicou à imprensa internacional que este trecho da rodovia é capaz de suportar até 10 vezes mais pressão que o asfalto comum. A estimativa é que em um ano ela deverá gerar 1 milhão de kWh, suficiente para atender a demanda diária de 800 famílias, segundo o desenvolvedor do projeto Qilu Transportation Development Group.

O equipamento possui ainda um sistema para derretimento de neve na estrada, além de estações para carregamento de veículos elétricos que serão adicionadas no futuro.

O custo da estrada solar é alto: cerca de 3.000 yuan (R$ 1.500) por metro quadrado, ainda muito maior que o asfalto comum. No total, o investimento foi de R$ 8,5 milhões. A empresa responsável pelo projeto é a Shandong Pavenergy.

Outras expreriências
No final de 2016, a França inaugurou um trecho de estrada com painéis solares. Localizada na vila de Tourouvre-au-Perche, ele possui em 1 quilômetro de extensão e 2.800 m² de área. O projeto custou € 5 milhões (cerca de R$ 17,5 milhões).


O estado de Missouri, nos Estados Unidos, que havia anunciado em 2011 a instalação de painéis fotovoltaicos em um trecho da icônica Route 66, rodovia que corta o país de leste a oeste, ainda não concluiu a obra. O projeto estadunidense é provavelmente o mais ambicioso. Suas placas fotovoltaicas são protegidas por um vidro ultra resistente e, além de transformarem energia solar em elétrica, contam com uma série de recursos como LEDs que irão sinalizar a estrada e podem ajudar a alertar sobre a presença de animais na pista, já que o sistema é sensível ao toque. Com isso, será possível, por exemplo, avisar o motorista antes dele chegar ao trecho a partir de mensagens que aparecerão no chão.

A empresa Solar Roadways, responsável pelas obras no Missouri, garante que milhões serão economizados dos cofres públicos durante o inverno, quando se faz necessário o uso de escavadeiras para tirar o gelo da pista já que as placas pode se aquecer e derreter a neve.

O projeto já recebeu investimento de US$ 750 mil do Departamento de Transporte dos Estados Unidos. Em 2014, lançou uma campanha de crowdfunding no Indiegogo e arrecadaram mais US$ 2,2 milhões. Justamente pelo alto custo o projeto vem sofrendo diversas críticas.

Tanto o trecho chinês, quanto o francês, estão em fase de testes.

Confira o vídeo produzido pela agência CGTN:

https://www.youtube.com/watch?v=sYPzB1g5_5E



Confira vídeo sobre a tecnologia desenvolvida nos Estados Unidos:

https://www.youtube.com/watch?v=qlTA3rnpgzU


*Com agências

(atualizada às 14:11 em 9/1/2017)




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