Considero da maior importância a campanha Tarifa Cidadã, para redução das tarifas de transportes coletivos, e a matéria do Jornal do Engenheiro (edição 258, 1º a 15 de julho) é bastante oportuna.

Gostaria apenas de sugerir que o SEESP defenda, entre as alternativas possíveis, um programa de incremento do uso do gás natural nos ônibus, com uma tarifa reduzida, altamente compensadora, a ser oferecida pela Petrobrás, com o compromisso das concessionárias distribuidoras de margem reduzida de ganho, ao invés de fazer exclusivamente alvo da campanha o óleo diesel. Apesar de o Estado de São Paulo já possuir uma frota de coletivos a gás, vários motivos dificultam uma ampliação considerável desse número (...).

Creio que devemos levantar essa bandeira. Todo o esforço para viabilizar o GNV nos ônibus com tarifas reduzidas para a população – nem mesmo a crise boliviana pode justificar o abandono de um programa como esse.